어른도 아이도 모두 좋아하는 철도박물관

 

 

경기도 의왕 철도박물관

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

박물관은 예전의 철도 위주로 질서 있게 꾸며져 있어 흥미롭게 철도의 역사를 볼 수 있다

 

 

 

 

 

 

현관 입구를 장식하고 있는 흑백사진은

1897년 3월 22일 경인선 우각동 역터에서 우리나라 최초의 철도 부설을 시작하는 기공식 기념사진이다

 

 

 

 

 

 

사진으로 보는 철도의 역사

 

 

 

 

 

 

 

철도 차량 명판

 

 

 

 

 

 

500원을 내고 열차운전 체험을 할 수 있다

 

 

 

 

 

 

철도휘장

 

 

 

 

 

신호기의 종류

 

 

 

 

 

실내 포토존

이 앞에 서면 기차 오는 소리와 기적 소리가 들린다

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이것을 보고 옛 추억이 생각났다

서울역사 내부에 있던 양식당 그릴(GRILL)이다

몇 번 가본 적이 있는 그 당시 고급 레스토랑이었는데 1925년에 개업하였다니 놀랍다

신역사가 만들어지면서 없어졌다

 

 

 

 

 

 

 

광화문 월대 복원과정에서 발굴된 복선전차궤도를 자갈 레일과 함께 원형 그대로 이전하여 전시 

 

 

 

 

 

 

파시형 증기기관차 23호

일본에서 1942년 제작하여 1967년 디젤기관차가 등장할 때까지 운행하였던 석탄 기관차

 

 

 

 

 

 

대통령전용객차

일본에서 제작되고 조선총독부 철도국 경성공장에서 조립된 객차를

1955년 대통령전용으로 개조하여 이승만, 박정희 대통령이 이용하던 객차

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

협궤 증기기관차 1937년 일본에서 제작되어 좁은 궤도를 달리는 증기기관차로

수인선(수원~인천) 수여선(수원~여주)에서 주로 쌀과 소금을 운반하는 데 사용하였다

 

 

 

 

 

 

협궤객차. 우리나라에서 제작되어 수인선 수여선에 연결되었던 객차이다

 

 

 

 

 

 

주한 유엔군 사령관 전용객차

조선총독부객차를 1958년 개조하여 주한 유엔군과 미 8군 사령관 전용 객차로 운행하였으며 귀빈객차 17호라고 불렀다

1966년 미국 존슨 대통령이 이 객차를 이용하기도 하였다

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

유리창 넘어 촬영하여 흐릿하다

 

 

 

 

 

 

대통령 특별동차

왼쪽은 1969년 일본에서 제작되어 들어온 대통령 전용차량이고

오른쪽은 1985년 대우중공업에서 만든 경호원 차량이다

2001년까지 운행하였던 디젤전기동차이다

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

철도기점표지석, 1972년 2월 15일 서울역에 설치하였던 것을 2004년 신 역사 준공 이후 이곳으로 옮겨왔다

 

 

 

옛 추억과 재미를 느낄 수 있는 철도박물관입니다

아쉬움이 있다면 먼지가 많이 쌓여있는 곳도 있고 녹슨 곳도 있어 전시물이 방치되는 것 같은 느낌을 받았습니다

야외 전시물도 관리가 잘되는 곳이 더 많습니다